Heute soll das seltsame Rattern im Bereich der vorderen Räder beim Beschleunigen bis ca. 100 km/h behoben werden.
Nach 3 h Stunden die SMS erhalten, dass der TESLA zur Abholung bereit steht.
Auf Nachfrage hat man mir mitgeteilt, dass:
- beide Antriebswellen getauscht wurden und auch die Motoraufnahme
- es handelt sich um ein bekanntest Problem beim Model X handelt
- das Model X ist generell zu hoch ausgelegt und daher werden bei höheren Geschwindigkeiten die Antriebswellen relativ schnell in Mitleidenschaft gezogen
Lösung laut TESLA-Service: vor einer Autobahnfahrt bzw. schnelleren Fahrt die Federung mindesten auf „niedrig“ zustellen – oder einfach standardmäßig auf „Niedrig“ stellen …. oder ich solle es lassen wie es ist, ich hätte ja noch Garantie 😉
